भारत का कमर्शियल इलेक्ट्रिक व्हीकल (EV) सेक्टर लगातार तेज़ी से बढ़ रहा है, और इसी दौड़ में शामिल है Euler Motors, जिसने अपने FY25 नतीजों में एक स्थिर, लेकिन महत्वपूर्ण ग्रोथ दिखाई है। मई 2025 में कंपनी ने ₹638 करोड़ की सीरीज़ D फंडिंग जुटाई थी, जिसका नेतृत्व Hero MotoCorp ने किया। हालांकि इसका प्रभाव FY26 में दिखेगा, फिर भी FY25 में कंपनी ने मजबूत रेवेन्यू ग्रोथ और नुकसान पर नियंत्रण दिखाकर उद्योग का ध्यान खींचा है।
📈 12% की रेवेन्यू ग्रोथ — मुश्किल दौर में भी टिका रहा बिज़नेस
FY25 में Euler Motors का ऑपरेटिंग रेवेन्यू ₹192.26 करोड़ रहा, जो FY24 के ₹170.82 करोड़ से 12% अधिक है।
कंपनी का मुख्य बिज़नेस है —
✅ कमर्शियल इलेक्ट्रिक वाहनों का निर्माण और बिक्री
✅ बैटरी, एक्सेसरीज़ और अन्य ऑपरेटिंग इनकम
Vahan पोर्टल के अनुसार, FY25 में Euler ने लगभग 3,305 EVs बेचे।
- इन वाहनों से कंपनी ने ₹173 करोड़ कमाए
- बैटरी व एक्सेसरी से ₹12 करोड़
- नॉन-ऑपरेटिंग इनकम (जैसे ब्याज) से ₹14.73 करोड़
कुल मिलाकर FY25 में Euler का टोटल रेवेन्यू ₹206 करोड़ रहा।
💸 खर्चे कंट्रोल में — फिर भी चुनौतियाँ भारी
कंपनी के खर्चों में सबसे बड़ा हिस्सा रहा:
🧱 1. मटेरियल कॉस्ट — 47.5%
- FY25 में मटेरियल कॉस्ट रही ₹192 करोड़
- FY24 की तुलना में 10% कम
- EV उद्योग के हिसाब से यह एक बड़ी पॉजिटिव बात है
👨🏭 2. एम्प्लॉयी कॉस्ट — 46% बढ़कर ₹74.4 करोड़
यह वृद्धि इसलिए भी दिखती है क्योंकि कंपनी अपने ऑपरेशन, R&D और सपोर्ट टीम को विस्तार दे रही है।
🔐 3. सिक्योरिटी व मैनपावर कॉस्ट — 55% उछाल
FY25 में ₹24.44 करोड़, जो भारी वृद्धि है।
📣 4. विज्ञापन खर्च — 4.6X उछलकर ₹12.77 करोड़
मार्केट में ब्रांड पोजिशनिंग सुधारने की कोशिश साफ दिखती है।
📦 5. अन्य ओवरहेड्स
कुल ₹64.8 करोड़
जिसमें शामिल है —
- R&D
- ट्रैवल
- प्रोफेशनल फीस
- रिपेयर और मेंटेनेंस
- सॉफ्टवेयर
- ट्रांसपोर्टेशन
कुल मिलाकर FY25 का कुल खर्च रहा ₹404 करोड़, जो FY24 के समान स्तर पर है।
📉 नुकसान में 12% की कमी — स्थिरता की ओर बढ़ता बिज़नेस
FY25 में Euler Motors का कुल घाटा रहा ₹200 करोड़, जो FY24 से 12% कम है।
✅ रेवेन्यू बढ़ा
✅ खर्च स्थिर रहे
✅ नॉन-ऑपरेटिंग इनकम बढ़ी
इनकी वजह से नुकसान घटा और कंपनी की वित्तीय स्थिति बेहतर हुई।
📊 कंपनी की वित्तीय स्थिति (FY25)
- ₹2.11 खर्च करके कंपनी ₹1 की ऑपरेटिंग इनकम कमा रही है
- EBITDA मार्जिन: -92.6%
- ROCE: -93.7%
- करंट एसेट्स: ₹214.3 करोड़
- कैश + बैंक बैलेंस: ₹95 करोड़
🏦 अब तक जुटाई फंडिंग — $200M+ का मजबूत बैकअप
कंपनी ने अब तक कुल $200 मिलियन से अधिक जुटाए हैं।
इसके बड़े निवेशक हैं:
- Hero MotoCorp
- GIC (Singapore)
- British International Investment
Hero MotoCorp इस सेक्टर में Ather Energy का भी निवेशक है, और बाजार में चर्चा है कि Euler Motors को भी वह अगली बड़ी EV सफलता के रूप में देख रहा है।
🚧 EV ⚡ ट्रक और कार्गो सेगमेंट की राह कठिन क्यों है?
कमर्शियल EV मार्केट, टू-व्हीलर मार्केट की तरह आसान नहीं है।
कारण:
🔌 1. चार्जिंग स्टेशन की भारी कमी
EV ट्रकों को तेज़ चार्जिंग की जरूरत होती है, लेकिन देश में इसकी गति बहुत धीमी है।
💼 2. यूज़र्स का व्यवहार बदलना कठिन
कमर्शियल वाहन खरीदार लंबी रेंज, मजबूती और कम ऑपरेटिंग कॉस्ट को प्राथमिकता देते हैं।
🛠️ 3. सरकार के स्पष्ट निर्देशों की कमी
ई-रिक्शा और टू-व्हीलर की तरह कमर्शियल EV को आक्रामक सब्सिडी नहीं मिलती।
Euler Motors इन सारी चुनौतियों के बावजूद अपना उत्पाद बेहतरीन तरीके से बाजार में टिकाकर रखे हुए है — जो उसकी टेक्निकल क्षमता और फाउंडर्स की execution power दिखाता है।
🚀 Euler की आगे की रणनीति — बड़ी छलांग की तैयारी
✅ प्रोडक्शन बढ़ाना
Series D फंडिंग का बड़ा हिस्सा नए उत्पादन और टेक क्षमता पर खर्च होगा।
✅ बैटरी कॉस्ट में गिरावट का फायदा ग्राहक को देना
इससे बिक्री बढ़ेगी और कंपनी बड़े वॉल्यूम हासिल कर सकेगी।
✅ चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर की रिकवरी की उम्मीद
कंपनी को उम्मीद है कि EV चार्जिंग नेटवर्क जल्द फिर गति पकड़ेगा।
✅ FY26 में बड़े ग्रोथ की तैयारी
Hero MotoCorp की बैकिंग Euler के लिए भविष्य में मजबूत संकेत है।
✅ निष्कर्ष
Euler Motors ने FY25 में स्थिर ग्रोथ दिखाई, नुकसान कम किया, और अब Series D फंडिंग के बाद FY26–FY27 में बड़ा विस्तार करने की तैयारी में है।
⚡ कमर्शियल EV सेगमेंट बहुत कठिन है, लेकिन Euler Motors सही दिशा में चलते हुए एक मजबूत और भरोसेमंद ब्रांड बनने की ओर बढ़ रही है।
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