भारत के सबसे बड़े EV निर्माताओं में शामिल Ola Electric के लिए FY26 की दूसरी तिमाही अच्छे संकेत नहीं लेकर आई है। कंपनी का रेवेन्यू लगातार तीसरी तिमाही गिरा है और इस बार गिरावट बेहद तेज़ रही — 47% सालाना गिरावट। वहीं दूसरी ओर, नुकसान 23.3% YoY बढ़ा है, जो कंपनी की वित्तीय स्थिति पर गंभीर सवाल खड़े कर रहा है।

FY26 Q2 के लिए Ola Electric की कंसॉलिडेटेड फाइनेंशियल स्टेटमेंट्स (Source: NSE) दिखाती हैं कि एक समय तेज़ी से बढ़ने वाला यह ब्रांड अब मजबूत दबाव में है।

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📉 रेवेन्यू आधे से भी कम — Ola की सबसे बड़ी गिरावट

Q2 FY25 में Ola Electric का ऑपरेटिंग रेवेन्यू था: ₹1,214 करोड़
Q2 FY26 में यह घटकर रह गया: ₹660 करोड़

यानी एक साल में 47% की जोरदार गिरावट।

सिर्फ इतना ही नहीं, यदि दूसरी आय (batteries + अन्य auto-related income) जोड़ दी जाए तो कंपनी की कुल Q2 आय:

• FY25 Q2: ₹1,314 करोड़
• FY26 Q2: ₹759 करोड़

यानी कुल रेवेन्यू में ₹555 करोड़ की कमी।

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🛵 ई-स्कूटर अभी भी मुख्य राजस्व स्त्रोत — लेकिन मांग कमजोर!

Ola Electric का मुख्य बिज़नेस ई-स्कूटर बिक्री है। Q2 FY26 में:

• Scooter sales = मुख्य आय
• Battery sales = बहुत कम योगदान

पिछले साल की तुलना में स्कूटर की बिक्री में भी भारी गिरावट देखी गई, जिसका सीधा असर कुल आय पर पड़ा।

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🧩 खर्च घटा — लेकिन रेवेन्यू उससे भी तेज़ गिरा

कंपनी ने कुल खर्चों में काफी कटौती की है:

✅ ख़र्चों में प्रमुख बदलाव:

• Procurement cost: ₹477 करोड़ (कुल खर्च का 40%)
• Employee benefits: 60% गिरे, रह गए ₹55 करोड़
• कुल खर्च:
  • FY25 Q2: ₹1,809 करोड़
  • FY26 Q2: ₹1,174 करोड़
    यानी 35% की कमी

खर्च घटाना एक सकारात्मक कदम है — लेकिन समस्या यह है कि रेवेन्यू इससे भी ज़्यादा गिरा, जिससे घाटा कम होने के बजाय और बढ़ गया।

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📉 नुकसान बढ़ा — ₹418 करोड़ का घाटा

भारी गिरावट के बाद भी Ola Electric अपने नुकसान को पूरी तरह काबू नहीं कर सकी:

• FY25 Q2 Loss: ₹495 करोड़
• FY26 Q2 Loss: ₹418 करोड़

Year-on-year नुकसान में 23.3% बढ़ोतरी, हालांकि खर्च में नियंत्रण से तिमाही नुकसान थोड़ा कम दिखा।

H1 FY26 में भी स्थिति बेहतर नहीं

• FY25 H1 Loss: ₹842 करोड़
• FY26 H1 Loss: ₹846 करोड़

यानी आधे साल में कंपनी का घाटा लगभग flat रहा है — सुधार कहीं नहीं दिख रहा।

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🎉📈 अक्टूबर में दिवाली डिमांड से थोड़ी राहत

Q2 FY26 कमजोर था, लेकिन अक्टूबर 2025 में त्योहारों की वजह से ग्रोथ देखी गई:

• 16,034 EV रजिस्ट्रेशन
• 20% महीने-दर-महीना ग्रोथ
• 11.16% मार्केट शेयर

लेकिन एक साल पहले Ola Electric का मार्केट शेयर 30% के पास था — यानी मार्केट शेयर आधे से भी कम हो चुका है।

यह EV मार्केट में बढ़ती प्रतिस्पर्धा और नई कंपनियों के आने का संकेत है।

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💸 ₹1,500 करोड़ जुटाने की तैयारी — Ola की नई रणनीति?

पिछले महीने Ola Electric ने:

✅ बोर्ड से मंजूरी हासिल की
✅ प्लान: ₹1,500 करोड़ जुटाना
✅ फॉर्म: equity + convertible securities

यह कदम दिखाता है कि Ola Electric को:

• ऑपरेशंस सुधारने
• कैश बर्न कम करने
• नई तकनीक/बैटरी R&D में निवेश
• और नेटवर्क विस्तार

के लिए नए फंड की सख्त ज़रूरत है।

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🏦 शेयर बाज़ार में मिली-जुली प्रतिक्रिया

Revenue गिरने के बाद भी शेयरों में बहुत तेज़ गिरावट नहीं आई — लेकिन भरोसा कमजोर दिखा:

• ₹49 प्रति शेयर (10:47 AM, गुरुवार)
• मार्केट कैप: ₹21,877 करोड़ (~$2.5B)

यह Ola Electric के IPO के समय की चर्चा से काफी नीचे है, जब कंपनी को $5–6B वैल्यूएशन पर देखा जा रहा था।

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🧭 EV मार्केट बदल रहा है — Ola की चुनौतियाँ बढ़ रहीं

भारत का EV दोपहिया बाज़ार इस समय बेहद प्रतिस्पर्धी है:

• Ather
• TVS iQube
• Bajaj Chetak
• Hero Vida

और नए स्टार्टअप तेज़ी से पकड़ बना रहे हैं।

Ola Electric के लिए सबसे बड़ी चुनौतियाँ हैं:

✅ बिक्री में गिरावट
✅ बैटरी क्वालिटी और सुरक्षा विवाद
✅ सर्विस नेटवर्क की आलोचना
✅ R&D निवेश की जरूरत
✅ मार्केट शेयर में तेज़ गिरावट

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✅ निष्कर्ष: Ola Electric के लिए FY26 ‘टर्निंग पॉइंट’ का साल

Q2 FY26 Ola Electric के लिए चेतावनी है कि कंपनी को अपनी रणनीति पर दोबारा काम करना होगा।

• रेवेन्यू: 47% गिरा
• कुल आय: भारी गिरावट
• नुकसान: 418 करोड़
• मार्केट शेयर: 30% से गिरकर 11%
• खर्च कम किए, लेकिन मांग नहीं बढ़ी

सकारात्मक पक्ष यह है कि:

✅ खर्च नियंत्रित हो रहे हैं
✅ अक्टूबर में बिक्री सुधरी
✅ फंडरेज़िंग से राहत मिल सकती है

लेकिन यदि Ola Electric अपना EV बिज़नेस स्थिर नहीं कर पाती, तो FY26 और FY27 उसके लिए बहुत चुनौतीपूर्ण हो सकते हैं।

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